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2019款平行進口寶馬X7加規版實拍感受

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2019/6/5 11:33

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BBA作為豪華市場三巨頭,奔馳有著大型SUV,奧迪和寶馬還都沒有,這個時候寶馬推出一款大型SUV絕對是必不可少,不僅可以強奧迪一頭,也可以更好的提升品牌形象。所以我們見到寶馬X7,一款定位在大型豪華SUV的旗艦級產品,作為有史以來最強最豪華的寶馬SUV.

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2019款寶馬X7作為一款大型SUV,作為寶馬的旗艦級產品,它自然要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵,這個寶馬標志性的產品再次綻放出它的光芒。按照寶馬的計劃,新車將在2019年3月投放世界市場,而歐洲將不提供V8車型,國內是否受到波及未知,但想必不會。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻,盡可能提升效率。

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來到寶馬X7內飾后,我們看到了令人熟悉的寶馬家族風格,當然在細節處會更加細致。全新寶馬X7擁有多種配色選擇,儀表盤與中控屏完成了相連,雖然不像奔馳那樣霸氣,但在設計感上已然提升了一個臺階。X7標配10揚聲器音響系統,不滿意沒關系,哈曼卡頓16揚聲器音響可選,還不滿意也沒問題,還有寶華韋健20揚聲器音響系統。寶馬為X7的內飾氛圍燈提供6種顏色方案,并有呼吸功能,當發動機點火、開關車門以及電話來電時,氛圍燈會閃爍。

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全新2019款寶馬X7的12.3英寸儀表盤,導航信息位于中間。其實更吸引我注意的是轉速表反轉式設計,剛開始可能不太適應,但實際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的,英倫氣息和傳統機械表與反轉更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。

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2019款寶馬X7動力方面,X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機,前者最大功率為250kW,峰值扭矩為450m;4.4T發動機最大功率達到342kW。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱,并標配xDrive四驅系統。此外,新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。

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